Τα τελάιυτεα μου νέα..

Πέμπτη 17 Μαρτίου

Ξεκινήσαμε για την πόλη της Lilebone, περίπου 3 ώρες από το διαμέρισμα που μένω. Ο αγώνας ήταν 12 στροφές των 11χλμ και τα πρώτα 3χλμ ήταν ανηφορικά, στην εκκίνηση αρκετές ομάδες 1^ης κατηγορίας. Μπήκα λίγο μετά την ολοκλήρωση της πρώτης στροφής σε μία μεγάλη επίθεση με άλλα 14 περίπου άτομα, πήραμε γρήγορα διάφορα 30 δευτερόλεπτα άλλα από εκεί και Μέτα δυσκολευτήκαμε αρκετά να την κρατήσουμε. Ευτυχώς δουλεύαμε όλοι άλλα το κυρίως γκρουπ ‘ κυνηγούσε ’, η διάφορα έπεσε μέχρι τα 15δ. Αφού καταφέραμε να κρατήσουμε τον ρυθμό που είχαμε η διάφορα έφτασε μέχρι και τα 2 λεπτά και 02 δευτερόλεπτα!!

Στο ανηφορικό κομμάτι δεν είχα ιδιαίτερο πρόβλημα μέχρι και στην προτελευτά στροφή που ξεκαρφώσαμε σχεδόν όλοι μαζί.. Την τελευταία φορά έκανα το λάθος να μπω τελευταίος και όπως ήταν αναμενόμενο τα 12 άτομα που είχαμε μείνει σπάσαμε στα 4, τα τελευταία χλμ  αφού τραβούσαμε μπροστά πιάσαμε μέχρι και τον 4^ο και τον 5^ο αθλητή 600 μετρά πριν τον τερματισμό άλλα εκεί δεν πήρε κάνεις το ρίσκο και έφτασαν μόνοι στο τέρμα. Δεν τα κατάφερα αρκετά καλά στο τελικό σπριντ αφού βγήκα 4^ος και 9^ος γενικά..

Παρασκευή 18 Μαρτίου

Ξεκινήσαμε το μεσημέρι μετά από μια μικρή προπόνηση το πρωί για την πολή Ploeren ξανά 2,3 ώρες στο αμάξι, ώρα εκκίνησης 19.30 για τα 90χλμ, 38 στροφές των 2,8 χλμ του αγώνα. Οι συμμετοχές δεν ξεπερνούσαν τις 60, έτσι ξεκίνησα Πόλυ δυνατά και λίγο πριν την μέση του αγώνα οι μισοί αθλητές είχαν βγει εκτός. Ήταν 6-7 άτομα μπροστά άλλοι τόσοι ανάμεσα μας και εμείς. Έγιναν κάποιες επιθέσεις δεν ακλούθησε κανείς και έτσι κάπως έμεινα με άλλους 3 ή 4 και θέμα είναι να με άλλαζε ένας από αυτούς, έτσι 8-9 στροφές πριν το τέλος βγήκα έξω γιατί δεν είχε νόημα αφού δεν θα πιάναμε το μπροστά γκρουπ και είχε αρχίσει να νυχτώνει.. Ο αγώνας τελούσε λίγο πριν τις 10 και μετά από μίση ώρα ξεκινήσαμε για την επιστροφή. Είχε νυχτώσει για τα καλά το ράδιο έπαιζε στο τέρμα μια εκπομπή γαλλικής κωμωδίας και εγώ με τον συγκάτοικο τρώγαμε φρυγανιές στο πίσω κάθισμα…. Χαχχααχ. Φτάσαμε 12.40 περίπου στο σπίτι αρκετά ταλαιπωρημένοι, το άλλο πρωί πήγα μια μικρή και ετοίμασα τα πράγματα μου για τον αγώνα της Κυριακής.

Κυριακή 20 Μαρτίου

Πρωί περίπου 9.00, έξω από το παράθυρο να βρέχει πολύ δυνατά και ήξερα ότι δεν μας περίμενε μια και τόσο εύκολη μέρα..

Ο αγώνας που θα τρέχαμε ήταν 2 σε 1 ο ποταμός Mayenne άλλα και αγώνας πρώτης κατηγορίας δηλαδή ήταν πρωτάθλημα των ομάδων που τις διασχίζει. Έπρεπε να βοηθήσουμε τους Γάλλους γιατί ήταν ιδιαίτερα σημαντικός για αυτούς.

Τα πρώτα 60χλμ θα τα κάναμε ένα μεγάλο κύκλο και μετά 6 στροφές των 9 χλμ. Εγώ και ο συγκάτοικος ήμασταν μπροστά σχεδόν σε όλο τον μεγάλο κύκλο και στην πρώτη μικρή στροφή, μετά ήταν αγώνας επιβιώσεις να κρατηθούμε στο γκρουπ. Έβρεχε σε πολύ δυνατά και είχε αρκετό κρύο..

Αφού τερματίσαμε έμαθα ότι βγήκα 3^ος αθλητής 1^ης κατηγορίας άλλα σίγουρα μπορούσε να ήταν καλύτερα ..

Επόμενος αγώνας μου είναι την Δευτέρα 28, Cup De France ( καπέλο Γαλλίας ) κοντά στις Άλπεις. Ξεκινάμε το μεσημέρι της παρασκευής με 500 περίπου χλμ, κοιμόμαστε σε ξενοδοχείο την επόμενη μέρα άλλα 400 πάμε προπόνηση και κοιμόμαστε στο σπίτι της ομάδας εκεί κοντά, την Κυριακή ήταν να τρέξουμε για μια μόνο ώρα άλλα τελικά δεν ξεκινάμε και την Δευτέρα έχουμε το καπέλο. Μετά οδηγάμε το πρωί και φτάνουμε στην Nantes κάνουμε προπόνηση την τρίτη και την Τετάρτη ξεκινάμε ένα criteriυm εκεί..

Αρκετά ευχαριστημένος αφού έφερα ένα κάλο αποτέλεσμα στον ποίο δύσκολο από τους 3 αγώνες, αυτά ήταν τα νέα μου για την προηγούμενη εβδομάδα..

Τα λέμε σύντομα…bonne journee

Tour de Lion..

Κυριακή 13 Μάρτιου

Στις 13.40 φτάσαμε στην πολη της Λιον για τον αγώνα , ήταν 124 χλμ με τέσσερα σπριντ ανάβαση, τρία ευθείας και λάμβαναν μέρος περίπου 100 άτομα. Αφού ξεκινήσαμε μετά το τρίτο σπριντ ανάβαση έφυγε ένα ξεκόλλημα με 12-14 άτομα περίπου. Για την επομένη μια ώρα ήταν μπροστά η Vendee U η ακαδημία της Europcar με έξη άτομα γιατί δεν είχαν κανένα αθλητή μέσα στους αποσπασμένους… Καταφέρουμε να τους φέρουμε στα 200-300 μετρά αλλά μετά πάλι χάσαμε επαφή, εγώ ήμουν αρκετά καλά και πήγα να βοηθήσω μπροστά . Δουλέψαμε αρκετά με άλλους δυο αθλητές από την Vende U και μερικά Χλμ πριν μπούμε στην πολη της Lion για να κάνουμε τα τελευταία 24 σε ένα circuit εκεί ο αθλητής που ήταν μπροστά και δεύτερος( η αλήθεια είναι ότι δεν φαινόταν αρκετά καλά ) στο γκρουπ δεν υπολόγισε καλά και έπεσε πάνω το τροχό του μπροστά αθλητή. Πέσαμε πάνω από δέκα άτομα και με έμενα μέσα, αφού πρόχειρα κοίταξα αν λειτουργούν όλα σωστά.. συνεχησα αλλά το γκρουπ δεν φαινόταν καν, μετά οδήγησα μέχρι το κέντρο της πόλης…

Κάποιοι δεν ήταν αρκετά τυχεροί αφού χτύπησαν άσχημα σε αντίθεση με έμενα που την γλύτωσα με λίγες γρατζουνιές στην πλάτη και στα χεριά και ένα πρησμένο καλάμι!! Αυτήν την εβδομάδα τρέχω την Πέμπτη την Παρασκευή και την Κυριακή

Αυτά ήταν τα νέα μου τα λέμε σύντομα

Grand Prix Cuille

Grand Prix Cuille

Τρίτη 8 Μάρτιου

13.00 αναχώρηση από το διαμέρισμα με προορισμό την πολη Coule που είναι 40 χλμ μακριά περίπου αγώνας αυτήν την φορά ήταν ένα criterium μόλις 110 χλμ 14 στροφές των 8,6 χλμ, σχετικά ευθεία όλη η διαδρομή και έναν τερματισμό με μικρή ανηφορική κλίση. Μου πηρέ λίγη ώρα παραπάνω για να βρω τον ρυθμό μου αφού είχα να τρέξω κάτι παραπάνω από μια εβδομάδα, αλλά μετά τα πρώτα χλμ δεν είχα κάποιο πρόβλημα…

Το παιδί που μένουμε στο δωμάτιο Tom ξεκόλλησε με αλλά 7-8 άτομα και είχαν πάρει διάφορα κάτι παραπάνω από ένα λεπτό αλλά τον δυνατό ρυθμό που επέβαλε η ομάδα της Sojasun ήρθαν πίσω σε μας μόλις 4 στροφές πριν το τέλος. Δεν κατέφερα να είμαι στα 3 άτομα που έφτασαν μονά τους στον τερματισμό παρότι προσπάθησα πολύ….

 Έτσι φτάσαμε στο σπριντ, και μετά από αρκετή προσπάθεια ήμουν 8ος λίγο πριν τα 600 μετρά για των τερματισμό εκεί κάπου με την άκρη του ματιού μου είδα έναν αθλητή να έρχεται από αριστερά, έτσι βγαίνω από το τραίνο του κόλλαω αλλά δεν μπορούσα να περιμένω άλλο.. Σηκώθηκα λίγο μετά τα 400 και μέχρι τα 150 δεν μου είχε βγει κάνεις, δεν κατάφερα να το κρατήσω και αφού και με πέρασε ένα τσούρμο αθλητές από τα δεξιά. Έτσι βγήκα 18^ος γενικά και είμαι αρκετά ευχαριστημένος για αυτό, τα πράγματα θα ήταν διαφορετικά αν είχα λίγη περισσότερη υπομονή αλλά θα είμαι ποιο έτοιμος την επομένη φορά..

Αυτά είναι τα καινούργια μου παπούτσια Diadora Jet Racer τα έχω φορέσει σε τρεις προπονήσεις και η αλήθεια είναι ότι δεν περίμενα να τα συνηθίσω τόσο γρήγορα και να με βολέψουν τόσο πολύ….

Ξεκινώ  το Σαββατο και την Κυριακή αγώνες ένα criterium και μια αντοχή 124 χλμ αντίστοιχα, θα ήθελα να τρέξω τον γύρω της χώρας μου ( γύρω Ελλάδας ) αλλά εκείνη την περίοδο έχω αρκετούς αγώνες με την ομάδα μου εδώ και από την άλλη λίγες μέρες μετά είναι το επόμενος αγώνας Cup De France (κυπελλο Γαλλιας ) κάπου 800 χλμ μακριά κοντά στις Άλπεις..

Τα λεμε συντομα.. au revoir !!
follow me on Twitter @panachatzakis

Cup De France #1

Έφτασε Σάββατο πρωί, οι μέρες που είχαν προηγηθεί ήταν περισσότερο κρύες και αρκετά βροχερές. Στις7.20 το πρωί αρχίσαμε να ετοιμαζόμαστε για το ταξίδι στην πολύ με το όνομα και ήταν κάτι χλμ παραπάνω από 400 χλμ . Ανά διαστήματα έβρεχε , κατά τις 12.40 ήμασταν έξω από το ξενοδοχείο που θα περνούσαμε το βράδυ του Σαββάτου .Αφήσαμε τα πράγματα μας και πήγαμε για μεσημεριανό στο κέντρο της πολη, στην ομάδα ήμασταν 5 αλλοδαποί αθλητές και ένας Γάλλος. Λίγη ώρα αργότερα περίπου στις 15.30 ήμασταν στην διαδρομή του αγώνα που απαρτίζονταν από έναν μεγάλο κύκλο περίπου 67 χλμ και μετά 5 μικρότερουςτων 15 χλμ και θα πηγαίναμε με το αμάξι τον μεγάλο κύκλο και μετά θα κατεβάζαμετα ποδήλατα να κάνουμε προπόνηση. Κάναμε δυο μικρές στροφές και γυρίσαμε με τα ποδήλατα στο ξενοδοχείο, μετά πήγαμε στο ίδιο εστιατόριο και σίγουρα το παράκανα λίγο με το φαγητό του μπουφέ !!

8.40 το πρωί της Κυριακής ήμασταν στο πρωινό μαζί με άλλες 23 ομάδες κάπου κοντά στην εκκίνηση, λίγες στιγμές ξεκούρασης στο ξενοδοχείο και στης 11.40 ήμασταν στο σημείο της εκκίνησης για την παρουσίαση των ομάδων. Υπήρχε προ-εκκίνηση 4 χλμ ανηφόρα με μέση κλίση περίπου 8%.Σχεδον σε όλη την διάρκεια του αγώνα ο δρόμος ήταν αρκετά στενός, την πρώτη ώρα του αγώνα βρισκόμουν αρκετά πίσω κάπου κρυμμένος μέσα στο πλήθος

Ήταν περίπου10 Χλμ πριν μπούμε στην πολη τότε ήμουν αρκετά μπροστά γιατί ήξερα ότι θα ήταντο κρίσιμο σημείο του αγώνα. Άρχισα να ΄κυνηγαω΄τα ξεκολλήματα… τελικά κατάφερα φύγω μαζί με αλλά 8 άτομα, πιέσαμε πολύ η διάφορα ήταν 21 δευτερόλεπτα.. μετά πιέσαμε ποιο πολύ 28 ακόμα περισσότερο 34 δευτερόλεπτα από το κυρίως γκρουπ.

Κάθε στροφήτων 15 χλμ είχε λίγο μετά την μέση 2χλ, ανηφόρα και ο τερματισμός ήταν 700 ανηφόρα με πέταλα και έπειτα μια ευθεία 150 μετρά. Όλοι δουλεύαμεαρκετά μέχρι 3 στροφές πριν το τέλος που η διάφορα ήταν στα 48 δευτερόλεπτα καιπίσω μας ένα γκρουπ 11 άτομα +20 δευτερόλεπτα ο ρυθμός άρχισε να γίνεται πολύ νευρικός,κάποιοι ήταν ποιο δυνατοί και πίεζαν περισσότερο στην ανηφόρα, εγώ κρατιόμουνκαι περίμενα να δω την ταμπέλα των 500 μέτρων για την κορυφή να πάρω λίγη δύναμη.Έτσι είχαμε 2,5 στροφές πριν το τέλος και είχαμε μείνει 5 άτομα, πρόσεχα περισσότεροκαι ανέβηκα και για άλλη μια στροφή με τους ξεκολλημένους την ανηφόρα ώσπου να πάρωμια ανάσα το νούμερο 64 επιτέθηκε στην ευθεία κόλλησα και μόλις με βλέπει επιτέθηκεπάλι…

Εκεί κάπου έχασα επαφή με το ξεκόλλημα μαζί με έναν ακόμα αθλητή…. Με κοίταξε σαν να μου έλεγεκαι ΄τώρα τι κάνουμε??΄ συνεχίσαμε αλλά γρήγορα μας έπιασε ένα γκρουπ με περίπου14 αθλητές. Να φεύγουν αθλητές από όλες τις μεριές του δρόμου και δεν υπήρχε στιγμή που να μην ήταν κάποιος ξεκολλημένος, εγώ κρατιόμουν και περίμενα λίγο, εκεί κάπου συνειδητοποίησα ότι θα με περνούσαν αθλητές που μέχρι τότε δεν είχαν κάνει τίποτα στον αγώνα…….Οπότε ξεκίνησα να μπαίνω ξανά και ξανά και ξανά…… σε επιθέσεις. Το γκρουπ που έφτασα στον τερματισμό ήταν για την 17^η μέχρι την 29^η θέση και βγήκα23 γενικά ( οι πρώτοι 30 παίρνουν βαθμούς ). Τελικά δυο αθλητές από το ξεκόλλημα που ήμουν έφτασαν μαζί στο τέλος και έλυσαν τις διαφορές στο τελικό σπριντ, τα νούμερα2 και 64 όπου μας τα είχαν αναφέρει την προγουμενη μέρα σαν τα φαβορί από την ομάδα,και οι δυο πρώην επαγγελματίες ο ένας 12 και ο άλλος 7 χρόνια μεγαλύτεροι από έμενα,αλλά και οι δυο είχαν μείνει στο παρελθόν εκτός του αθλήματος λόγο χρήσης απαγορευμένων ουσιών.

Μετά τον τερματισμό με περίμενε μια καρέκλα στο γρασίδι με τα πράγματα μου διπλά και μια παγωμένη Coca Cola στο μπράτσο της, πλύθηκα και πήραμε τον δρόμο της επιστροφής… Μόνο ευχαριστημένος μπορώ να είμαι από τον πρώτο αγώνακυπέλλου Γαλλίας ( Cup De France ). Επόμενος αγώνα μου είναι είναι στις 8 του μηνά, ο καιρός εδώ έχει γίνει καλύτερος…

Καλο μηνα, τα λέμε σε περίπουμια εβδομάδα..A bientot

Prix du Carnaval και Grand Prix de Montfort-le-Gesnois

Πέμπτη 19 Απριλίου
Στις 16.00 το μεσημέρι ξεκινήσαμε για την πολη της Cholet,ο αγώνας που θα τρέχαμε λέγονταν Prix du Carnaval Cholet και ήταν νυχτερινό criterium 85χλμ(50 στροφές των 1,8 χλμ) και τρέχαμε 137 αθλητές. Εγώ και οι συναθλητές μου θα τρέχαμε όσο ποιο δυνατά γινόταν γιατί θα ήταν μια δυνατή προπόνηση ενόψει το κυπέλλου Γαλλίας.Η διαδρομή θύμιζε κάτι από το τρενάκι του λούνα Παρκ με πολλές κλειστές στροφές μια απότομη κατηφόρα και ένα δυναμικό ανηφορακι περίπου 250-300 μετρά κάπου στην μέση κάθε στροφής.
http://www.velo-ouest.com/cholet-gp-...123j-2012.html

Ο αγώνας ξεκίνησε στις 20.00 και τελείωσε όταν πια είχε νυχτώσει λίγο πριν τις δεκα..9 άτομα ήταν ξεκολλημένα και μετά εγώ με το κύριος γκρουπ που πρέπει να είχε μείνει κάτι λιγότερο από το μισο..Εγω δεν ήμουν και στην καλύτερη δυνατή θέση στο τέλος και είχα δουλέψει αρκετά σε όλο τον αγώνα οπότε τερμάτισα 27^ος .Φτάσαμε σπίτι στις12.30 περίπου, αφού ο τερματισμός του αγώνα απείχε 1,5 με 2 ώρες από το διαμέρισμα,ένα μπάνιο και λίγο γάλα και μετά κατευθείαν ύπνος!!

Κυριακή 22 Απριλίου
Στις 11.00 ήμουν στο αμάξι για τον αγώνα Grand Prix de Montfort-le-Gesnois, ο αγώνας ήταν 116χλμ (16 στροφές των 7,8χλμ) και στην λίστα εκκίνησης βρίσκονταν 197 αθλητές.. Λίγα δευτερόλεπτα μετά την εκκίνηση άρχισε να βρέχει πολύ δυνατά, και λίγο πριν την ολοκλήρωση της δεύτερης στροφής έγινε μια μεγάλη πτώση (περίπου 50 αθλητές έπεσαν) οι περισσότεροι από αυτούς δεν έχασαν επαφή με το γκρουπ αλλά κάποιοι πρέπει να χτύπησαν σοβαρά αφού ήρθε ασθενοφόρο να τους πάρει. Μέχρι την μέση του αγώνα περίπου όλα έμοιαζαν καλά αν εξαιρέσουμε το κρύο και την βροχή που δεν είχε σταματήσει και είχε αρχίσει να με ταλαιπωρεί.Στο τέλος καταλήξαμε να είναι 3 άτομα ξεκολλημένα μετά ένα γκρουπ με περίπου 19αθλητές που ήταν περίπου 20 δευτερόλεπτα μπροστά μας τις τελευταίες 2 στροφές αλλά δεν τους πιάσαμε ποτέ.

Έτσι βγήκα24^ος και έβγαλα τα πρώτα μου χρήματα από μια δεύτερη θέση στο πρώτο σπριντ ευθείας, πιστεύω ότι ήταν αρκετά καλά αφού ήταν ένας αγώνας που μόνο τις τελευταίες 2 ή 3 στροφές δεν έβρεχε, ήταν αρκετά γρήγορος 42 km/h μέση ταχύτητα και τερμάτισαν λιγότεροι από 60 αθλητές….

Το Σάββατο θα ξεκινήσουμε για έναν από τους σημαντικότερους αγώνες της φετινής χρονιάς το πρώτοCup De France ( Κύπελλο Γαλλίας ),που ξεκάνει την Κυριακή αλλά θα φύγουμε από το διαμέρισμα νωρίς το πρωί του Σαββάτου γιατί απέχει περίπου400 km…
Τα λέμε πολύ σύντομα… bon journee

Maillot des jeunes Cerisy Belle Etoile

Maillot des jeunes Cerisy Belle Etoile και Louisfert

Λίγες ώρες μετά που ανέβασα το τελευταίο άρθρο μου ,πήρα την απόφαση να έρθω πίσω στην Ελλάδα για μερικές μέρες κοντά στην οικογένεια και τους φίλους μου... Αφού πήρα και το ελεύθερο από την ομάδα ξεκίνησα νωρίς το πρωί της Τρίτης αμέσως μετά από ένα δυνατό διήμερο αγώνων την Κυριακή και η Δευτέρα!! Αλλά ας πάρω τα πράγματα με την σειρά που μου συνέβησαν.....

Κυριακή 8 Απριλίου

Ο αγώνας λεγόταν Maillot des jeunes Cerisy Belle Etoile  και ήταν 120 χλμ σε μια κυκλική διαδρομή (12 στροφές των 10 χλμ ),από υψομετρικής πλευράς ο αγώνας είχε ελάχιστη ευθεία, κάπου στην μέση της διαδρομής είχε μια ανηφόρα περίπου 1 χλμ και τα τελευταία 600 μέτρα ιδιαίτερα δύσκολα αφού τα 450 ηταν  ανηφορικά με μεγάλη κλήση και έπειτα ακολουθούσε μια δεξιά στροφή όπου βρίσκονταν ο τερματισμός.

Τρεις αθλητές ήταν 1 και 45 μπροστά από εμάς μέχρι 55 χλμ από το τέλος εκεί κάπου ήταν που επιτέθηκα και κατάφερα να αποστάστε με αλλά 8 άτομα!! Δυο στροφές αργότερα είχαμε διάφορα 1 και 15 λεπτά από το κύριος γκρουπ και διάφορα μικρότερη του Ενός λεπτού από του ξεκολλημένους αλλά πιστεύω θα ήταν ακόμη μικρότερη αν δούλευαν ολοι σε αντίθεση με ποτέ που όλη την δουλειά την έκανα εγώ και αλλά 4ς..

Δυο στροφές πριν την ολοκλήρωση του αγώνα σταμάτησαν όλοι να τραβάνε μπροστά και άρχισαν οι επιθέσεις ιδιαίτερα στα ανηφορικά κομμάτια της διαδρομής, τελικά φτάσαμε 5 άτομα από τα 9 μαζί στον τερματισμό και βγήκα τελευταίος από το γκρουπ μου. Γενικά στον αγώνα ήμουν 9ος αφού ήταν 3 μπροστά μας μετά ένας ακόμη αθλητής μόνος του και έπειτα εγώ με αλλά 4 άτομα... Μετά τον αγώνα κατάλαβα ότι ήταν η Κυριακή του Πάσχα για του καθολικούς όμως δεν έγινε τίποτα ιδιαίτερο, δεν γιόρταζε κανείς και γενικά ήταν μια συννεφιασμένη Κυριακή σαν όλες τις υπόλοιπες...

Δευτέρα 9 Απριλίου

Εκείνη την μέρα ξεκίνησα τον αγώνα με το όνομα Louisfert , ο αγώνας ήταν 130 χλμ κυκλικής διαδρομής (17 στροφές των 7 χλμ) και δεν έμοιαζε με τον αγώνα της Κυριακή αφού αυτός ήταν μόνο ευθεία χωρίς σχεδόν καμία υψομετρική διάφορα.Αυτο που πιστεύω θα παρατήρησαν όλοι οι αθλητές ήταν τα χρηματικά έπαθλα για τα σπριντ ευθείας και τα πρεμιερ σπριντ ( κάποιες φορές όταν είναι κάποιοι ξεκολλημένοι , ο εκφωνητής του αγώνα σηκώνει την σημαία για να σπρινταρει το γκρουπ και να προσφέρουν θέαμα στους θεατές, ο νικητής καθενός τέτοιου σπριντ μετά το τέλος του αγώνα περνάει χρήματα από την διοργάνωση ). Εκείνη την μέρα τα πριμ συνολικά ξεπερνούσαν τα 1500 ευρώ και υπήρχε σπριντ σε όλες τις στροφές!!!!

Ο αγώνας άρχισε , από τον ρυθμό και μόνο φαινόταν ότι τα χρήματα δεν απασχολούσαν μόνο εμένα και τους συναθλητές μου... χααχ.Πριν το πρώτο σπριντ είχαν ξεκολλήσει 2 άτομα και λίγο πριν τα 800 μέτρα ξεκόλλησα μόνος τους " έπιασα" και κέρδισα το πρώτο σπριντ. Μετά έμεινα στο γκρουπ αφού είχαν ξεκολλήσει με αλλά 18 περίπου άτομα δυο από τους συναθλητές μου ( ένας Γάλλος και ένας Λιθουανος )!! Κάπως έτσι συνέχισε για μένα ο αγώνας, μέχρι τις δυο στροφές από το τέλος και την προτελευταία που κέρδισα δυο συνεχόμενα πρεμιερ σπριντ..

Στο τέλος δεν κυνηγησα για κάποια καλή θέση αφού ήταν περίπου 20 άτομα ξεκολλημένοι. Το " αστείο" της ημέρας συνέβη όταν πήγα να παραδώσω το νούμερο μου και να πάρω τα χρήματα που νόμιζα ότι είχα κερδίσει.... Δεν υπήρχε φάκελος για μένα, ρώτησα για το τη γινόταν αλλά άκρη δεν έβγαλα,όλοι σπρινταραν και όταν κέρδισα το προτελευταία σπριντ άκουσα το όνομα μου από τα ηχεία που ήταν στον τερματισμό. Έπειτα γυρίσαμε στις 20:15 περίπου στο διαμέρισμα και μετά από δυο ώρες ξεκίνησα να ετοίμαζω την βαλίτσα μου για το ταξίδι, δεν πήρα μαζί μου ποδήλατο και από ρούχα μόνο τα πολύ χειμωνιάτικα που πλέον δεν μου χρειάζονται : ) Στις 5:00 το πρωί της Τρίτης ξεκίνησα από το διαμέρισμα της ομάδας μαζί με τον συναθλητή από την Λιθουανία Andrius για τον σταθμό των τρένων της πόλης του Laval που είναι 30 χλμ μακριά. Ο καιρός ήταν χάλια με πολύ βροχή και θερμοκρασία κάτω από 5c βαθμούς !! Από τον σταθμό πήρα την ταχεία TGV με προορισμό τον σταθμό Paris Mompargne μέσα στην καρδιά του Παρισιού!! Από εκεί πήρα λεωφορείο για να πάω στο αεροδρόμιο Charls De Gaul, το λεωφορείο διέσχισε κατά μήκος το Παρίσι που εκείνη την μέρα δεν είχε ιδιαίτερη κίνηση. Από εκεί μετά από τρεις ώρες αναμονή σκοτώνοντας την ώρα μου στα καταστήματα του αεροδρομίου, ξεκίνησα για την Αθήνα και από εκεί πέταξα για Χανιά όπου έφτασα στις 19:45 περίπου. Στο αεροδρόμιο με περίμεναν δυο καλοί φίλοι και μετά φάγαμε όλοι μαζί Σπίτι μου.. Οι μέρες κοντά στην οικογένεια και στους φίλους μου πέρασαν απίστευτα γρήγορα με αρκετή ψυχολογική και σωματική ξεκούραση και με ένα Πάσχα που σίγουρα δεν θύμιζε τίποτα αυτό την προηγούμενη βδομάδας στην Γαλλία !!

Οι επωμένοι 2,5 μήνες στην Γαλλία είναι γεμάτοι αγώνες μεταξύ αυτών 3 αγώνες Cup De France ( κύπελλο Γαλλίας ) για ομάδες τρίτης κατηγορίας, με τον πρώτο στις 29 αυτόυ του μήνα!!!! Αυριο ξεκιναω νυχτερινο αγωνα Criterium ωρα εναρξης 20.00 και 90 χλμ και την Κυριακη αγωνα αντωχης με 200 ατομα στην εκκινηση...

Τα λεμε συντομα..au revoir ; )

Grand Prix U και La Coulanaise !!

Αυτήν τη εβδομάδαδεν έχω να γράψω και πολλά νέα μιας και ήταν μια τόσο παράξενη εβδομάδα με αρκετές ατυχίες…. Αλλάας πάρω τα πράγματα με την σειρά που συνέβησαν..
Τέταρτη 28 Μάρτιου
Άλλο ένα πρωινό στο αμάξι με προορισμό για άλλη μια φοράτην Βρετανη,ο αγώνας που θα ξεκινούσα εγώ και η ομάδα μου λεγόταν GrandPrixUelitecategorie.Η ατμόσφαιρα μόλις φτάσαμε στο σημείο εκκίνηση μύριζεμπαρουτι,αρκετες ομάδες πρώτης κατηγορίας και αρκετοί αθλητές από τις γαλλικές continentalέδιναντο πάρων.. Υπήρχαν 4 σπριντ ανάβασης για τα 140χλμ του αγώνα, όλα έδειχναν καλάμέχρι που στο68ο χιλιόμετρο έκοψε το συρματόσκοινο του πίσω σασμάν μου και αναγκάστηκαέμεινα εκτός του αγώνα.

Τα υπόλοιπα72 χλμ τα πέρασα στο αμάξι και δεν μπορώ να πω ότι μου άρεσε ιδιαίτερα ..αφού έβλεπατον αγώνα να εξελίσσεται και γω να είμαι έξω από αυτόν.Θα προτιμούσα να ήμουνσε κακή μέρα, να έμενα από δυνάμεις και να τερμάτιζα 10 ή 20 λεπτά πίσω από το πρώτογκρουπ.Η ομάδα που ξεχώρισε ήταν αυτή της RoubaixLilleMetropoleπου έκαναντο ένα τρία .Οι επόμενες μέρες μου κύλισαν ήρεμα ώσπου να έρθει η Κυριακή καινα πάρουμε τον δρόμο για την πολη με την ονομασία Coulaines 70χλμαπό το διαμέρισμα που μένω για έναν αγώνα eliteκατηγορίαςμε την ονομασία LaCoulanaise..200 άτομα στην εκκίνηση 171 χλμ,7 σπριντ ανάβασης τοπρώτο μόλις στο 16^ο χλμ.Τα 146 θα ήταν ένας μεγάλος κύκλος με αφετηρίακαι τερματισμό στην πολη που προανέφερα και στην συνεχεία 5 στροφές των 5 χλμ

Ο ρυθμός στα3 πρώτα σπριντ δηλαδή μέχρι το 57^ο χλμ ήταν σκέτη τρελά… αλλά αυτό ίσχυεγια όλους ,το 4^ο ήμουν αρκετά μπροστά και ένιωθα ποιο δυνατός από πριν, έτσι είχα αντιμετωπίσω ακόμα ένα σπριντ αφούτα τελευταία δυο ήταν μέσα στο circuit.Όλα πήγαν καλά και φτάσαμε όλοι μαζί στην πολη μεμονο7-8 άτομα ξεκολλημένα και ακόμη 5 λίγα δευτερόλεπτα μπροστά από το κυρίωςγκρουπ.Οσα δεν μου είχαν συμβεί στα 146χλμ μου συνέβησαν στα τελευταία 25..μια μικρήπτώση στην πτωση στροφή και δυο κράμπες 2 στροφές αργότερα όταν είχε ξεκινήσειτα παιχνίδι για την διεκδίκηση των θέσεων για το τελικό σπριντ.Παρολα αυτά ήμουνακόμη σε καλή θέση και είχα αρχίσει να πιστεύω ότι το απόγευμα μου ίσως να τέλειωνεμε έναν καλό τρόπο αφού είχαμε πιάσει το ξεκόλλημα που ήταν μπροστά .Και μόνο 7 ή 8κατάφεραν να διατηρήσουν το προβάδισμαπου είχαν… Όλα αυτά μέχρι πριν μπούμεγια τελευταία φορά στην δεξιά στροφή μου είχε την ταμπέλα για τα τελευταία 1500μετρα,εκει κάπου ήταν που είδα κάτι που σίγουραθα το θυμάμαι για αρκετό καιρό…… ένα σταισον αμάξι να προσπέρνα τους εθελοντέςπου έλεγχαν την διαδρομή και να μπαίνει μέσα σε αυτή.Ηταν σκέτη καταστροφη,δυο αθλητέςέπεσαν στην κυριολεξία πάνω στο αμάξι και μετά από μια πτήση λιγον δευτερόλεπτων βρεθήκαν στοπεζοδρομιο.Εμεις πέσαμε στα φρένα και πήγαμε να περάσουμε από τα δεξιά έτσι έχασατην θέση που είχα… προσπάθησα να ξανά, αλλά είχαν τελειώσει όλα για εκείνη την Κυριακή. Δεν υπήρχεπια για μένα κανένα νόημα αφού οι θέσεις για τους πρώτους 20 είχαν κλίσει, δεν προσπαθώγια την 35 ή την 50 αφού δεν έχει και κάποιαδιάφορα. Η τροπή του πηρέ ο αγώνας δεν μπορούσα να ότι μου άρεσε ιδιαίτερα αλλάτο μόνο που μπορώ να κάνω είναι να περιμένω την επομένη ευκαιρία που θα βρεθείστον δρόμο μου!! Νικητής του αγώνα ο Guillaume Le Floch που πέρυσι αγωνιζότανμε την ομάδα της Europe car..

Τώρα μένω μονόςμου στο δωμάτιο όπως ακριβώς τις πρώτες μου μέρες εδώ στην Γάλλια, από την μια δεν μου αρέσεικαι πολύ γιατί δεν έχω να μιλώ με κάποιονστο δωμάτιο αλλά από την άλλη υπάρχει περισσότερη ησυχία αφού μέχρι και πριν μερικέςμέρες νόμιζα ότι μοιραζόμουν τα δωμάτιο με τον Tiesto.Την Κυριακή 8 Απριλίου ξεκινώ έναν ακόμηαγώνα κατηγορίας elite nationale για αθλητές κάτω των 23 (Under 23) και την Δευτέρα που είναι εθνικήεορτή εδώ ξεκινήσω έναν αγώνα 1-2-3 κατηγορίας
Eλπίζω όλανα είναι καλά με τους αθλητές που είχαν ατύχημα την Κυριακη,τα επόμενα νέα μουσε περίπου σε μια εβδομάδα…